Armstrong

Unglaubliche Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit für maximales Potenzial bei betriebenen Bedingungen.

Der MA625 bietet dank seines hohen Profilquerschnitts eine einzigartige Kombination aus Auftrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten und behält gleichzeitig eine ausgezeichnete Kontrollierbarkeit im oberen Bereich bei. Dies erleichtert das Aufkommen des Foils und verringert die Gefahr, in großen Bedingungen "überfoiled" zu werden.

Flüssiges Carven Es gibt nichts Besseres, als durch eine Kurve mit dem Foil verbunden zu sein, weshalb wir die MA-Foils entwickelt haben, um nahtlose und intuitive Kontrolle über den gesamten Neigungswinkelbereich zu bieten.

Blitzschnelle Belüftungswiederherstellung Vom Überfliegen einer Flügelspitze in der Brandung bis zum Landen eines Sprungs bewältigt die MA-Reihe Belüftung mühelos. Ein feiner Vorderkantenabschnitt und eine abgestimmte Flügelspitzenbiegung ermöglichen eine schnelle Wiederanbindung des Flusses nach einem Überfliegen, was diese Foils zur perfekten Plattform für das Üben von Luftmanövern oder das Ausführen der schwierigsten Kurven Ihrer Foiling-Reise macht.

Die Step 1 (S1) Foil-Reihe verändert, wie wir das Foilen lernen. Sie bietet bemerkenswerte Stabilität, extrem niedrige Fluggeschwindigkeiten und ein sofort intuitives Fahrgefühl, um den ersten Schritt ins Foilen so zugänglich und verzeihend wie möglich zu machen.

Pitch-, Roll- und Yaw-Stabilität sind entscheidend für den Erfolg beim Erlernen von Foiling-Fähigkeiten. Das Design der S1 erreicht ein nahezu autopilotartiges Maß an Vorhersehbarkeit dank einer Kombination aus Vorder- und Hinterkantensweep, Chordlänge und Foil-Sektionsgeometrie. Das Ergebnis ist eine ultra-einfache Plattform, auf der Anfänger jede Foiling-Disziplin lernen können.

Die S1 Foils fliegen bei bemerkenswert niedrigen Geschwindigkeiten mit einem hohen Maß an Kontrolle, sodass die Fahrer Manöver mit weniger Risiko und einer flacheren Lernkurve üben können. Bei Überpowering neigt das Foil dazu, das Abheben zu reduzieren und sich wieder abzusenken, wenn es sich der Wasseroberfläche nähert. Da diese Foils Geschwindigkeit und Belüftung so gut handhaben, können die Fahrer in jeder Größe einen außergewöhnlich breiten, nutzbaren Geschwindigkeitsbereich genießen. Die nach unten gebogenen Flügelspitzen bieten ein zusätzliches Sicherheitsmerkmal.

Details:

• Eine ultra-einfache Plattform für Anfänger, um jede Foiling-Disziplin zu erlernen.
• Hervorragender Auftrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten, Stabilität und Erholung von Belüftung.
• Vorder- und Hinterkantensweep für Stabilität und eine schmalere Spannweite zur Minimierung des Überfliegens.
• Nach unten gebogene Flügelspitzen erhöhen die Sicherheit des Fahrers und verbessern die Effizienz des Wasserflusses.
• Proprietäres Armstrong A+ System Foil-Verbindungsdesign bietet branchenführende Steifigkeit, Haltbarkeit und Modularität.
• Leichtes, steifes und reaktionsfreudiges Carbon-Verbundmaterial.

Der S1 300 Stabilisator wurde zusammen mit den S1 Foils entwickelt, um den Fahrern die bestmögliche Lernplattform zu bieten.

Spezifikationen:

• 1250

  • Fläche: 1250 cm²
  • Spannweite: 848 mm
  • Aspect Ratio: 5,7

• 1550

  • Fläche: 1550 cm²
  • Spannweite: 905 mm
  • Aspect Ratio: 5,3

• 1850

  • Fläche: 1850 cm²
  • Spannweite: 965 mm
  • Aspect Ratio: 5,0

• 2450

  • Fläche: 2450 cm²
  • Spannweite: 1054 mm
  • Aspect Ratio: 4,8

Zugang zu ultimativer Geschwindigkeit

Das Produkt modernster Hydrodynamik- und Foil-Technologie.

Die Projektentwicklung begann mit der Sammlung von Wellenform- und echten Fahrdaten aus den interinsularen Kanälen Hawaiis, um spezifische Designparameter festzulegen. Führende Ressourcen in Fluiddynamik (CFD) halfen dabei, eine Foilform zu optimieren, die extreme Gleitgeschwindigkeiten mit zugänglichen niedrigen Fluggeschwindigkeiten für Rennstarts unter milderen Bedingungen kombiniert. Das Ergebnis ist bemerkenswert stabil bei hohen Geschwindigkeiten.

„Diese Foils haben einen Geschwindigkeitsbereich wie nichts anderes, was ich je gefahren bin. Sie haben eine niedrige Stallgeschwindigkeit, um auf das Foil zu kommen, aber dann eine unglaublich hohe Endgeschwindigkeit, die es dir ermöglicht, die schnellen offenen Ozeanwellen zu reiten. Die Foils haben auch einen sehr neutralen Druck auf dem vorderen und hinteren Fuß, der sich bei verschiedenen Geschwindigkeiten nicht verändert, was ein angenehmes Gefühl bei hohen Geschwindigkeiten vermittelt.“ – Oskar Johansson, Armstrong-Teamfahrer und 2. Platzierter der Molokai2Oahu 2023

Performance Series

An der Spitze der Technik

Unsere Performance Series repräsentiert den Höhepunkt der Armstrong-Foiling-Ausrüstung. Sie wurde entwickelt, um die Grenzen des Designprozesses und der Materialauswahl zu erweitern. Diese Produkte laden fortgeschrittene Fahrer zu einem wirklich außergewöhnlichen Fahrerlebnis ein.

Eigenschaften

• Maximale Gleitfähigkeit
• Aspektverhältnis (AR) 13.0-13.55
• Ultra-premium Bauweise
• Hergestellt aus Toray-Materialien mit mittlerem und hohem Modul-Carbonfaser
• Stabil bei Geschwindigkeit
• Eine dünne Sektion und subtile Anhedral- zu Dihedral-Form macht das Foil bei höheren Geschwindigkeiten stabiler in der Nick- und Rollbewegung, ohne dass es sich „eingesperrt“ anfühlt.
• Evolutive Profilsektion
• Die Foil-Sektion ist an jeder Stelle entlang des Foil-Spanns leicht unterschiedlich, um maximale Effizienz zu gewährleisten.

Das A+ System

Das A+ System ist unser proprietäres Foil-Bau-Design, das den Mast, den Rumpf, das Frontfoil und den Stabilisator miteinander verbindet, um ein solides und gleichmäßiges Gefühl auf dem Wasser zu erzeugen. Ein hexagonaler Carbonfaser-Rumpf mit einem Titan-Stabkern hat progressive Flex-Eigenschaften, die Steifigkeit mit einem einzigartig glatten Gefühl unter den Füßen ausbalancieren. Dieses Design minimiert die Biegung durch die extremen Torsionskräfte, die durch das Frontflügel und den Stabilisator des Foils erzeugt werden. Premium 316 Stahl- und Titan-Hardware minimiert praktisch die Korrosion und sorgt für eine natürlich enge Passform. Am Stabilisator ermöglichen Polycarbonat-Pro-Shims halbe Grad inkrementelle Änderungen in der Nickstellung, um die Flugcharakteristika des Foils unglaublich einfach zu justieren.

Spezifikationen

• DWP 685

  • Fläche: 685 cm²
  • Spannweite: 960 mm
  • Aspektverhältnis: 13.55

• DWP 755

  • Fläche: 755 cm²
  • Spannweite: 1000 mm
  • Aspektverhältnis: 13

• DWP 930

  • Fläche: 930 cm²
  • Spannweite: 1100 mm
  • Aspektverhältnis: 13